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🏍️大型は10R,GSX-RR,乗っています。自分で出来事素晴らしいですね。🎉
GSX-R1000Rを購入しようか悩んでおり、オイル交換のやり方を参考にさせて頂きました。ありがとうございます。他の方が書かれていますが・・・昔の人は思いっきり手締め。と良く言いました。ただ、それはエレメントの位置がやりやすい場所に有り、且つパワーのある人です。（体重が重い人）パワーなんて人それぞれですし、エレメントの位置によっては、どんなにパワーがあっても締まりません。その為に指定トルクがあるんですよね。よってトルクレンチで締めるのが正解です。
視聴コメントありがとうございます。時代時代によりいろいろな方法があるのですね。なかなか知る機会がないことなので、こういった話が聞けるのはありがたいです。
またコメントさせていただきます。サイドカウルの外し方の動画を出してもらえるととても嬉しいです。取説を見てもわかりにくいですし、ネットで調べてもなかなか出てこなくて困ってます。個人的な頼みで申し訳ありません。検討してもらえるとありがたいです。よろしくお願いします。
リクエストありがとうございます。サイドカウルの外し方動画、ぜひアップしたいと思います。撮影編集に時間を頂ければと思います。
@@gsxch3309 ありがとうございます！
コメント失礼します！純正ドレンワッシャーの型番ってわかりますか？調べても出てこなくて困ってます😫
遅くなりすみません。コメントありがとうございます。この動画の概要欄を開くことは可能でしょうか？記載していますが、ドレンワッシャの型番は 09168-14004 です。
返信ありがとうございます！こちらの確認不足でした！すいません😂
カウルは左右外さないとダメなんですか？
視聴コメントありがとうございます。2:10あたりから簡単に説明しておりますが、カウルは左のみの取り外しで作業できます。左カウル外しはオイルフィルタ交換のためです。オイルのみの交換の場合は左右どちらもカウルは外しません。ただ今回は撮影上、構造がカメラに映りやすいように外した次第です。
@@gsxch3309 左だけでもいけるんですね。教えていただきありがとうございました！
エレメントにトルクレンチなんて要らんて閉め過ぎや手締めで良いぐらいオイル少ないわ
視聴コメントありがとうございます。素人なもので、アドバイスいただき大変ありがたいです。ちなみに手締めというのは、文字通り手で締める、つまり工具を使わないということでしょうか？それともトルクレンチを使わず普通のレンチで手加減で締めるということでしょうか？もう一点、オイルはレベルゲージの上下の線のどこら辺を狙うのがよろしいでしょうか？なにぶん経験不足なもので、是非ご教授いただければ幸いです。
@@gsxch3309 手思いっきり締めるだけで充分オイルレベルは、真ん中より少し上ぐらい少ないのは、問題！やし心配多い分には、別にエンジン潰れる事はないし問題無い❗️もし、少しの漏れや滲みて減っても多ければ、そのまま用品店やショップまで駆け込み出来るし最悪な❗️トラブル有っても対応可能❗️少なければ、減ってた時点で身動きとれん４分の１ぐらいまで入れる！最低、半分まで入れなあかん❗️理想は、半分より上！1番上近くでもいい❗️俺は必ず上近くまでいれとる
@@行く行くさとし 早速返信いただきありがとうございます。次回のオイル交換時にご教授いただきました内容で作業したいと思います。
@@行く行くさとしオイル少ないより、多い方がエンジンに与えるダメージ大きいんですがね...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
🏍️大型は10R,GSX-RR,乗っています。自分で出来事素晴らしいですね。🎉
GSX-R1000Rを購入しようか悩んでおり、オイル交換のやり方を参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
他の方が書かれていますが・・・
昔の人は思いっきり手締め。と良く言いました。
ただ、それはエレメントの位置がやりやすい場所に有り、且つパワーのある人です。（体重が重い人）
パワーなんて人それぞれですし、エレメントの位置によっては、どんなにパワーがあっても締まりません。
その為に指定トルクがあるんですよね。よってトルクレンチで締めるのが正解です。
視聴コメントありがとうございます。
時代時代によりいろいろな方法があるのですね。
なかなか知る機会がないことなので、こういった話が聞けるのはありがたいです。
またコメントさせていただきます。サイドカウルの外し方の動画を出してもらえるととても嬉しいです。取説を見てもわかりにくいですし、ネットで調べてもなかなか出てこなくて困ってます。個人的な頼みで申し訳ありません。検討してもらえるとありがたいです。よろしくお願いします。
リクエストありがとうございます。
サイドカウルの外し方動画、ぜひアップしたいと思います。
撮影編集に時間を頂ければと思います。
@@gsxch3309
ありがとうございます！
コメント失礼します！
純正ドレンワッシャーの型番ってわかりますか？
調べても出てこなくて困ってます😫
遅くなりすみません。
コメントありがとうございます。
この動画の概要欄を開くことは可能でしょうか？
記載していますが、ドレンワッシャの型番は 09168-14004 です。
返信ありがとうございます！
こちらの確認不足でした！すいません😂
カウルは左右外さないとダメなんですか？
視聴コメントありがとうございます。
2:10あたりから簡単に説明しておりますが、カウルは左のみの取り外しで作業できます。
左カウル外しはオイルフィルタ交換のためです。
オイルのみの交換の場合は左右どちらもカウルは外しません。
ただ今回は撮影上、構造がカメラに映りやすいように外した次第です。
@@gsxch3309
左だけでもいけるんですね。教えていただきありがとうございました！
エレメントにトルクレンチなんて要らんて
閉め過ぎや
手締めで良いぐらい
オイル少ないわ
視聴コメントありがとうございます。
素人なもので、アドバイスいただき大変ありがたいです。
ちなみに手締めというのは、文字通り手で締める、つまり工具を使わないということでしょうか？
それともトルクレンチを使わず普通のレンチで手加減で締めるということでしょうか？
もう一点、オイルはレベルゲージの上下の線のどこら辺を狙うのがよろしいでしょうか？
なにぶん経験不足なもので、是非ご教授いただければ幸いです。
@@gsxch3309
手思いっきり締めるだけで充分
オイルレベルは、真ん中より少し上ぐらい
少ないのは、問題！やし心配
多い分には、別にエンジン潰れる事はないし問題無い❗️
もし、少しの漏れや滲みて減っても
多ければ、そのまま用品店やショップまで駆け込み出来るし最悪な❗️
トラブル有っても対応可能❗️
少なければ、減ってた時点で身動きとれん
４分の１ぐらいまで入れる！
最低、半分まで入れなあかん❗️
理想は、半分より上！
1番上近くでもいい❗️
俺は必ず上近くまでいれとる
@@行く行くさとし
早速返信いただきありがとうございます。
次回のオイル交換時にご教授いただきました内容で作業したいと思います。
@@行く行くさとしオイル少ないより、多い方がエンジンに与えるダメージ大きいんですがね...